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特朗普吐槽美航母

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20251110

适度超前ʕ·͡ˑ·ཻʔ也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西ʕ·͡ˑ·ཻʔ北遥远，高铁也不发达，更,。,。,。依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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兰州和乌鲁木· ᴥ ·齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，ʚ ɞ乌鲁木齐一直是国内最繁忙的· ᴥ ·单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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西安咸阳机场ʕ•̫͡•ོʔT5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相•ᴥ•当。三座ฅ ฅ机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平ʕ•̫͡•ོʔ方米，综合交''''''通中งง คค心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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以西安咸阳''''''机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅&#;,&#;,&#;客吞吐εïз量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这ʚɞღღ些因素让西安国内客流常˙ϖ˙年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机,。,。,。飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4ʕ·͡ˑ·ཻʔ座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客· ᴥ ·吞吐/****/量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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